
Когда слышишь 'самоблокирующиеся кормовые решетки завод', первое, что приходит в голову — это конвейерная штамповка типовых решений. Но на деле даже в такой, казалось бы, простой системе как самоблокирующиеся кормовые решетки есть десятки нюансов, которые не учесть в проектной документации. Мы в ООО 'Хух-Хото Хэлайсян Электромеханическое Оборудование' через это прошли — от первых опытных образцов до серийного производства.
Основная ошибка многих — считать, что главное в таких решетках это прочность. Да, нагрузка важна, но ключевой параметр это именно геометрия замкового соединения. Угол наклона зубца, радиус закругления — отклонение на полмиллиметра уже дает либо ложное срабатывание блокировки, либо наоборот, неполное защелкивание.
Мы в своем цеху долго экспериментировали с разными профилями проката. Например, для молочных ферм оптимальной оказалась сталь 12Х18Н10Т — она и коррозию держит, и усталостную прочность показывает лучше обычной углеродистой. Но вот для птицефабрик пришлось переходить на оцинкованные варианты — там агрессивная среда совсем другая.
Сейчас на нашем производстве ввели контроль по трем точкам: замер усилия срабатывания замка, тест на циклическую нагрузку и проверку зазоров после 1000 циклов открывания-закрывания. Без этого даже сертифицированный металл может вести себя непредсказуемо.
Когда переходишь от штучных заказов к конвейеру, появляются совершенно другие проблемы. Самая неприятная — это температурные деформации при сварке. Кажется, все просчитано, шаблоны сделаны, а после сварочных работ геометрия 'уходит' на 1-2 мм. Для обычных решеток это некритично, а в самоблокирующихся кормовых решетках такой зазор уже нарушает всю механику.
Пришлось полностью пересматривать технологическую цепочку. Сейчас мы делаем предварительную подгонку всех элементов на пресс-формах, потом точечную прихватку, и только после этого — окончательную сварку в специальных кондукторах. Даже последовательность швов пришлось прописывать в технологических картах — иначе напряжения металла распределяются неравномерно.
На сайте hlx-qjy.ru мы как-то выкладывали фотографии этого процесса — там видно, как именно фиксируются заготовки. Клиенты часто удивляются, зачем столько сложностей, но без этого никак. Хотя для экономии времени иногда делаем сборные модули — но это уже для нестандартных проектов.
Самая частая проблема на объектах — это несовпадение монтажных отверстий с опорными конструкциями. В проектах все идеально, а приезжаешь на ферму — балки смонтированы с отклонением в 3-5 см. Раньше мы строго следовали чертежам, теперь в паспорте изделия сразу указываем допустимые люфты по осям.
Еще момент — температурные расширения. Летом на южных фермах металл нагревается до 50-60 градусов, зимой в Сибири остывает до -40. Зазоры то увеличиваются, то уменьшаются. Пришлось вводить компенсационные прокладки из фторопласта — они и температурку держат, и не слипаются со временем.
Кстати, про установку — мы всегда рекомендуем крепить решетки через овальные отверстия, а не круглые. Кажется мелочью, но это дает ту самую регулировку по месту, без которой монтаж превращается в мучение.
С нержавейкой интересная история получилась. Когда только начинали, думали — бери пищевую сталь и все будет хорошо. Но оказалось, что для самоблокирующихся кормовых решеток важнее не марка стали, а именно обработка поверхности.
Шлифованная нержавейка выглядит красиво, но царапается быстрее, чем матовая. А полированная вообще не вариант — животные скользят. После десятка проб остановились на сатинированной отделке — и следы меньше видны, и чистится нормально.
Толщину металла тоже пришлось пересматривать. По первоначальным расчетам хватало 2 мм, но практика показала что нужен минимум 2.5 мм, а в зоне замкового соединения — лучше 3 мм. Иначе через полгода эксплуатации появляется 'усталость' металла в местах наибольшей нагрузки.
Современные фермы все чаще переходят на полностью автоматизированные линии. И здесь самоблокирующиеся решетки становятся частью общей системы. Мы в ООО 'Хух-Хото Хэлайсян Электромеханическое Оборудование' специально разрабатывали модификации с датчиками контроля положения.
Самое сложное было сделать так, чтобы электроника не мешала механической блокировке. Пришлось выносить все сенсоры в отдельный корпус, соединяя с основной конструкцией через гибкие переходники. Зато теперь можно интегрировать наши решетки с любой системой управления — немецкой, голландской, отечественной.
На последнем проекте в Краснодарском крае как раз такая система работает — решетки передают данные о количестве срабатываний, времени открытия-закрытия. Технологи говорят, это помогает точнее рассчитывать рационы. Хотя лично я сомневаюсь, что животные так уж строго по графику питаются.
Если лет пять назад главным был вопрос цены, то сейчас заказчики смотрят на совокупную стоимость владения. Дешевая решетка, которую надо менять через два года, никому не нужна. Поэтому мы стали делать акцент на ремонтопригодности.
Например, замковый узел теперь делаем сборным — если одна деталь износилась, не надо менять всю панель. Да, себестоимость немного выше, но зато клиент экономит на обслуживании. Кстати, эту идею мы подсмотрели у европейских производителей, но доработали под наши условия.
Сейчас тестируем вариант с поворотными механизмами на подшипниках скольжения — теоретически это должно увеличить ресурс на 30-40%. Но пока рано говорить о результатах — испытания еще идут. Как покажут себя в следующую зиму — тогда и будет понятно.
Ни в одном техническом задании не пишут про поведение животных, а это важнейший фактор. Коровы, например, любят тереться о решетки, создавая дополнительные нагрузки. А свиньи — раскачивать их мордами. Приходится усиливать крепления в неожиданных местах.
Еще один момент — чистота. Кажется, что нержавейка вся легко моется, но на практике в пазах замков все равно накапливаются остатки корма. Пришлось делать специальные дренажные канавки — мелкие, но достаточные для стока влаги.
Самое интересное, что оптимальную конструкцию мы нашли почти случайно — наблюдая за работой решеток на одной из ферм Подмосковья. Оказалось, что небольшой изгиб профиля в верхней части значительно уменьшает застревание корма. Теперь этот изгиб есть во всех наших моделях.